A ferrovia Transnordestina, que atravessa os estados do Ceará, Piauí e Pernambuco, ainda depende de etapas importantes para ser concluída, mesmo após quase duas décadas do início das obras. A previsão atual é que o primeiro trecho entre em operação em 2027.
Projetada para ligar o interior nordestino ao litoral, a ferrovia terá cerca de 1.200 km de extensão, conectando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE). Até agora, aproximadamente 727 km já foram finalizados, enquanto outros 326 km seguem em execução, segundo a Transnordestina Logística S.A..
No Ceará, considerado o trecho mais avançado, cerca de 81% das obras já foram concluídas. Ainda restam quilômetros importantes em regiões como Quixeramobim e Quixadá até o Porto do Pecém, com desafios maiores em áreas de serra.
No Piauí, o trecho entre Paes Landim e Eliseu Martins ainda está em fase inicial, com foco na estrutura para escoamento de grãos e minérios. Parte da ferrovia já passou por testes, mas ainda não opera de forma plena.
Já em Pernambuco, o cenário é mais atrasado. As obras ficaram paralisadas por um período e foram retomadas recentemente, com licitações em andamento e os primeiros trabalhos reiniciados em 2026.
Considerada estratégica para o desenvolvimento regional, a ferrovia deve reduzir custos logísticos, facilitar o transporte de cargas e impulsionar a economia do Nordeste. O projeto recebeu investimento de R$ 3,6 bilhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) no fim de 2024.
Fonte: Transnordestina Logística S.A.
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